在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇疲軟、主權(quán)債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、高通脹的影響下，全球經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)陡增。多個(gè)國(guó)家當(dāng)前外匯見(jiàn)底、無(wú)法支付進(jìn)口貨款，甚至要求出口商給予180天左右的賬期。

由于危險(xiǎn)品瞞報(bào)、誤報(bào)所造成重大安全事故的案例，屢見(jiàn)不鮮。由于鋰電池出口涉及的政策法規(guī)及貨物包裝技術(shù)要求較多，企業(yè)可事先咨詢海關(guān)相關(guān)部門(mén)、海運(yùn)承運(yùn)人等，提前了解法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、申報(bào)流程、包裝要求。

這13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，從左至右，賣(mài)方的義務(wù)越來(lái)越大，買(mǎi)方的反之。也就是說(shuō)，上述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中，EXW術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)最小責(zé)任，而DDP術(shù)語(yǔ)下賣(mài)方承擔(dān)最大責(zé)任。 ?

火災(zāi)發(fā)生時(shí)，ESCAPE輪正從克萊佩達(dá)（Klaipeda）前往里加（Riga）的途中。火災(zāi)發(fā)生后，船上15名棄船逃生的船員登上救生艇，隨后全部被附近的貨船KAIRIT救起，并在里加（Riga）下船