德班受到暴雨影響，許多地區(qū)發(fā)生嚴(yán)重洪水和遭到大范圍的破壞。所有倉庫都受到洪水和暴雨的嚴(yán)重影響，已經(jīng)關(guān)閉；卡車運(yùn)輸商都已暫停運(yùn)輸；碼頭暫停運(yùn)營(yíng)

包括馬士基和ONE在內(nèi)的多家船公司和物流企業(yè)已經(jīng)發(fā)出預(yù)警。提醒貨代貨主企業(yè)在可能的情況下將貨物運(yùn)送或轉(zhuǎn)移到其他中國(guó)目的地或其他市場(chǎng)，以避免港口擁擠和潛在風(fēng)險(xiǎn)。

運(yùn)輸需求大量積壓，一旦擁堵處梳理開，大量的運(yùn)輸需求就會(huì)瞬間被釋放。由于這段時(shí)間能夠進(jìn)入上海港的空箱有限，所以當(dāng)需求恢復(fù)時(shí)，班輪公司將會(huì)再次面臨集裝箱設(shè)備短缺問題，從而推高市場(chǎng)運(yùn)價(jià)。”

由于卡車運(yùn)輸效率及入港問題，上海港部分堆場(chǎng)承壓，馬士基、赫伯羅特、地中海、達(dá)飛、ONE等船公司相繼公布危險(xiǎn)品和冷藏箱將轉(zhuǎn)至其他港口卸貨。