到紅海線，現在大概是每高柜5000多美元，去年這個時間段需要8000多美元。還有到美國線，美國西海岸的話去年下半年的時候，每高柜大概是15000美元，現在的話大概是8000多美元。

現在，該行業的集裝箱運輸能力遠遠超過大流行前。運力持續增長，更多的新航運服務集中在亞洲東海岸航線，而不是亞洲西海岸。

近日，埃及貿工部宣布，由于違反該國有關外國公司注冊的規定，超過800家外國公司產品將被暫停進口。其中包括紅牛、雀巢和聯合利華等多個知名跨國公司。產品涵蓋奶制品、食用油、糖、紡織服裝、兒童玩具、化妝品等。

上海港船舶靠港靠泊的接卸運輸都比較正常，國際集裝箱船在港時間、在泊時間較今年前兩個月有所改善，綜合運輸服務的效率和裝卸作業效率都有所提升。