在貨物從托運人到收貨人的運輸過程中，有五個物理步驟和兩個文件步驟，每一次裝運都必須進行。每一步都有相關(guān)的成本，必須由某人（通常是托運人或收貨人）來解決。如果您想避免供應(yīng)鏈中的成本意外和不必要的延遲，請確保您在每次預(yù)訂貨件時明確同意誰為這7個步驟中的每一個步驟支付費用

馬士基在雄踞全球運力排行榜首位20余年后，第一寶座首次易主。根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，地中海航運公司（MSC）在全球班輪公司運力100強中排名第一，也就是說2022年1月6日地中海航運正式超過馬士基成為全球最大班輪公司。

在創(chuàng)紀錄的集裝箱量造成全球港口擁堵的高峰期，利用西海岸港口進行貿(mào)易的進口商們都在期待明年與美國西海岸港口工人的勞資談判，但是他們也對順利簽訂合同沒有抱太大的希望。

長榮集團董事長張國華日前表示：“好事還在后頭。”他說，在2022年7月股東會后，員工還將收到一筆獎金。不過，獎金具體數(shù)額和發(fā)放原因并未透露。有臺媒稱，長榮“堪稱臺股最幸福的企業(yè)”。