多家中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)航運(yùn)物流分會(huì)華南地區(qū)跨境電商會(huì)員企業(yè)反饋，深圳地區(qū)80%?90%的倉庫已暫停運(yùn)營，進(jìn)入封控階段。

山東港口青島港貫徹落實(shí)山東港口部署要求，堅(jiān)持“越是形勢嚴(yán)峻，越要攻堅(jiān)克難，越要?jiǎng)?chuàng)新業(yè)績”的昂揚(yáng)精神，一手抓好疫情防控，一手抓好生產(chǎn)經(jīng)營，確保常態(tài)化疫情防控背景之下，裝卸效率更高、服務(wù)質(zhì)量更佳，連日來，港口生產(chǎn)安全有序，生產(chǎn)經(jīng)營佳績頻創(chuàng)，收獲客戶貨主好評連連。

不幸的是，我們確實(shí)會(huì)看到新的重組體的出現(xiàn)，因?yàn)椴《揪褪沁@樣，它們會(huì)隨著時(shí)間的推移而變化。新冠病毒的傳播能力比較強(qiáng)，它會(huì)感染動(dòng)物，并有可能再次感染人類。

亞洲的低價(jià)值高柜商品訂單遭到取消。疫情爆發(fā)后，航運(yùn)成本飛奔8~10倍，銷售此類商品不再有利可圖。倫敦園藝用品商透露，該公司無法把30%的漲價(jià)壓力轉(zhuǎn)嫁至中國商品上，決定取消訂單，靜候航運(yùn)費(fèi)率回檔。