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集裝箱航運公司已經通過減班來調整運力、維持運價。全球主要航線在8、9月已經取消約100次航行,減班率約為13%,其中高達68%的減班發生在遠東至北美航線。
保險項目是一件比較新的事情,平臺的調整會比較密集 ,平臺可能沒有猜到很多坑,比如以前POE雷暴事件使保費不確定,也給賣家敲響了警鐘。
艙單電子數據傳輸義務人(以下簡稱:艙單傳輸人)應當在下列時限,以電子數據形式向海關傳輸進口貨物艙單電子數據
新航線服務將隸屬于大連-天津-青島-海參扭商港-東方港-大連
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