海運(yùn)數(shù)據(jù)分析公司Sea-Intelligence報(bào)告稱，在即將到來的中國(guó)十一黃金周期間及其所在的十月，預(yù)計(jì)船公司將從市場(chǎng)上撤銷更多運(yùn)力，取消的航次數(shù)量將高于歷史平均水平。

Sea-Intelligence表示：“長(zhǎng)期以來，空白航行一直是航運(yùn)公司平衡供需的首選方式，也即我們所說的戰(zhàn)術(shù)性空航。隨著黃金周的到來(從10月1日開始)，船公司有機(jī)會(huì)取消比以往更多的航次，以通過削減運(yùn)力來支撐運(yùn)價(jià)。”

該公司指出，在2020年和2021年的大部分時(shí)間里，船公司一直在努力維持與需求相匹配的運(yùn)力。貨運(yùn)量激增，港口被塞滿，船舶被困在港口外，這使得承運(yùn)人無法按時(shí)履行其每周服務(wù)，從而被迫出現(xiàn)空白航行。

然而，過去幾個(gè)月，需求增長(zhǎng)停滯，船舶未得到充分利用，運(yùn)費(fèi)持續(xù)大幅下降。隨著黃金周的到來，它為承運(yùn)人提供了一個(gè)機(jī)會(huì)，可以取消比以往更多的航次，而且可能受到更少的來自貨主的壓力。

Sea-Intelligence稱，這也是他們所看到的，未來幾周承運(yùn)人的運(yùn)力部署。在跨太平洋航線，黃金周后的幾周內(nèi)，運(yùn)力減少量預(yù)計(jì)為每周部署運(yùn)力的22%-28%，而在2019年同期，這一比例為15%-17%，在2014年-2018年平均數(shù)據(jù)為9%-11%。

亞歐航線的數(shù)據(jù)也比較高，黃金周之后幾周內(nèi)的運(yùn)力減少量略低于20%，雖與2019年持平，但高于2014年-2018年的平均水平。不過，亞洲-地中海航線是四條航線中唯一一條運(yùn)力減少情況與2014年-2019年一致的航線。

上周，德魯里也表示，其追蹤到，在10月22日亞歐和亞洲至美西航線上部署的運(yùn)力同比大幅下降。

▎MSC、馬士基、達(dá)飛等船公司近日船期調(diào)整及航次取消通知匯總

9月21日，MSC發(fā)布通知稱，由于黃金周假期期間及之后的預(yù)期需求放緩，計(jì)劃在此期間取消以下亞歐航線的航行：

9月19日，MSC通知調(diào)整以下亞洲至美國(guó)東海岸和墨西哥灣沿岸的航行計(jì)劃：

MSC發(fā)布亞洲至歐洲航線的船期更新通知。由于預(yù)計(jì)黃金周假期期間及之后的需求將放緩，MSC計(jì)劃取消以下航行：

9月22日，馬士基發(fā)布亞洲至美西空白航行通知，取消航次詳情如下：

對(duì)于該取消的航次，馬士基表示，上海/寧波/鹽田的貨物將由TP6 MSC DITTE/MSC ARIANE、TPX RIO CADIZ運(yùn)輸，南沙/蛇口的貨物將由下一個(gè)TP2航次運(yùn)輸。

9月20日，馬士基發(fā)布亞洲至北美船期更改通知。受影響航次及調(diào)整如下：

此前，馬士基發(fā)布了亞洲至北美航次重置及取消通知。通知稱，為了更好地調(diào)整其亞洲-北美網(wǎng)絡(luò)服務(wù)計(jì)劃并應(yīng)對(duì)需求波動(dòng)，其將重置或取消(blank)以下列出的航次：

?起運(yùn)港為蛇口港，ETD為10月6日的TP2東行航次MSC EMANUELA/240N，因延誤將被取消。預(yù)定貨物將由TP2 MAERSK EINDHOVEN 241N 運(yùn)輸，將延誤兩天。

?起運(yùn)港為寧波港，ETD為10月14日的TP3東行航次MDV MSC TBN 1/241N，因延誤將被取消。預(yù)定貨物將由TPX MAERSK VIRGINIA 241N和TP2 MAERSK EINDHOVEN 241N運(yùn)輸，在上海停靠。

?起運(yùn)港為頭頓港，ETD為10月6日的TP6東行航次MAERSK EUREKA/240N，因延誤將被取消。預(yù)定貨物將由TP2 MAERSK EINDHOVEN 241N運(yùn)輸，在廈門港停靠。

馬士基發(fā)布通知，與即將到來的中國(guó)黃金周假期相關(guān)，為平衡網(wǎng)絡(luò)及應(yīng)對(duì)預(yù)期的需求下降，馬士基計(jì)劃取消從亞洲至東非的兩個(gè)航次：

根據(jù)達(dá)飛的船期表，海洋聯(lián)盟亞歐航線FAL7服務(wù)，在第40周和42周實(shí)施空白航行。

(圖片可點(diǎn)擊放大查看)

此外，以下是容易船期統(tǒng)計(jì)的從中國(guó)出發(fā)到北美、歐洲和地中海第39周-第44周的停航跳港匯總(上下滑動(dòng)查看，可點(diǎn)擊放大)：

華東地區(qū)

上海

寧波

華南地區(qū)

珠三角

深圳鹽田

蛇口

廣州南沙

香港

廈門

華北地區(qū)

青島

臺(tái)灣地區(qū)

高雄

來源：搜航網(wǎng)